泰州杰能机械制造有限公司 滤油机制造商

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分析滤油机的常见故障使用压力滤油机注意事项

来源:www.tzjnjxzz.com 关键词 滤油机

滤油机

  在选择压滤机型号时,要清楚自己需要过滤的物料种类性质、以及物料日处理量、物料含水率等,估算所需的过滤面积、滤室总容积,然后参考生产厂家提供的压滤机性能参数表来选择合适的压滤机型号,或咨询生产厂家工作人员,获取专业人士的选型意见。
 
  (1)压滤机型号根据滤板规格来定的有:320型、450型、630型、800型、920型、1000型、1250型、1500型、1600型、1500X2000型、2000型以及各种异形滤板和压滤板。
 
  (2)过滤面积最大到2000m㎡。
 
  (3)滤板材质分铸铁、橡胶、增强聚丙烯(塑料)、玻纤聚丙烯等。
 
  (4)液流形式有明流、暗流、可洗、不可洗,中进料、角进料、上中进料等多种进料形式。
 
  (5)滤板压紧方式有:手动螺旋压紧、电动机械压紧和液压油缸压紧。对于有特殊要求的压滤机可另行商定解决。
 
  (6)可选配自动拉板、自动接液翻板,电脑程控、防爆、高强防腐等。自动型压滤机可根据用户需要加装自动拉板装置、滤布悬挂装置、滤布自动清洗装置、自动接集液装置等当您的工艺需要获得较干滤饼时,可选择隔膜压榨的压滤机;当您的工艺需要过滤高温物料时,可选择铸铁或铸钢滤板(滤框)的压滤机。
 
  滤油机的常见故障有滤板损坏和滤板间喷料两种,下面针对不同的故障单独进行分析排除:
 
  (1)滤板损坏
 
  厢式压滤机滤板损坏为常见故障。如果滤板损坏的数量较多时,应对以下因素进行分析:
 
  ①滤板的制造质量;
 
  ②滤板材质的选型和给料泵的扬程是否匹配;
 
  ③隔膜压榨方式中,应同时考虑隔膜板滤油机量和内部钢衬的加工质量。
 
  在正常条件下,滤板两侧压力处于平衡状态。当滤滤油机板的两侧处于不同的过滤阶段,即一侧为过滤,另一侧为液力挤压,滤板两侧形成了压力差,从而损坏滤板。其原因:
 
  ①卸料过程中,滤板两侧残留的泥量相差大;
 
  ②压滤机开始过滤后,给料泵中途停车时间较长,滤室内半流动状态的滤饼出现不同程度的下沉;
 
  ③滤板的进料孔堵塞。
 
  在电力系统特别是火力发电系统中,随着发电机组功率不断增大,汽轮机调速系统目前大都已经采用抗燃油作为控制液,这是因为抗燃油与汽轮滤油机油机相比,在电阻率、氧化安定性方面表现更好,同时也更耐高温,但同时我们也知道,抗燃油对油品洁净度的要求更高,油液具有一定的毒性与腐蚀性,所以为了保证汽轮油调速系统的安全运行,必须保证抗燃油的油品性质。使用抗燃油滤油机对抗燃油进行净化处理是发电调速系统必须的选择。本文着重强调使用抗燃油滤油机对油液进行处理的阶段和方法。
 
  1、在设计抗燃油系统时,应设计安装精密过滤器、磁性过滤器及旁路再生装置等适用抗燃油处理的滤油机,便于运行中抗燃油的再生净化。
 
  2、在油箱充油及冲洗前开启各滤油器的进出口阀,将油动机滤油器、主油泵出口滤油器、循环泵出口滤油器中的滤芯更换为冲洗滤芯。新油添加时必须经过滤处理检验合格后才能加入。
 
  3、运行过程中,注意检查抗燃油外观颜色的变化、抗燃油是否因油温过高而老化变质、抗燃油中有没有混入杂质、水或空气,如果出现这些情况,需要启用旁路真空滤油机系统对油液进行净化处理,以保证系统的正常运行。
 
  4、抗燃油系统在停机检修维护时,检查全面检查抗燃油滤油机组件、滤芯、旁路滤油系统等。
 
  抗燃油的油品性质主要是从它的密度、运动粘度、凝点、闪点、自燃点、颗粒污染度、水分、酸值、氯含量、泡沫特性、电阻率等参数来检验,另外需要注意的是,作为一种人工合成磷酸酯抗燃油,具有一定的毒性与腐蚀性,因此接触抗燃油系滤油机统的人员,应严格按照操作规程来做。
 
  板框压力式滤油机的操作规程
 
  操作前将冲好孔的滤纸仔细地夹在每个滤板、滤框之间,每层滤纸数量一般为2~3张,视过滤的要求和滤纸的质量而定,在夹放滤纸时,必须使滤纸上两个通油孔和滤板滤框上的通油孔一致,不要偏移造成泄漏,影响过滤效果。
 
  滤纸在使用前应进行干燥,干燥温度120℃左右。
 
  使用已用过的滤纸时,滤纸必须经过烘干,并应无任何破损,注意有滤渣的一面(即脏的一面)应对着滤框放置,不应对着滤板,以免滤渣在过滤时被冲洗下来,污染过滤后的油液。
 
  当过滤压力较高,发现滤纸有冲破现象时,可以在靠滤板的一面衬以滤布,以增加滤纸强度。
 
  放好滤纸后,转动手轮将滤板压紧,压滤板时,只许一人,并且不能加长压紧手柄进行压紧,以免损坏设备。